Quels matériaux existe-t-il pour le moulage sous pression ?

Un guide pratique pour Moulage sous pression Matériels

1. Alliage d'aluminium (le leader)

Modèle Ace :
ADC12 (norme japonaise) : teneur élevée en silicium (11 %), fluidité supérieure et spécialisé pour les pièces complexes à parois minces (telles que les boîtiers d'ordinateurs portables).
A380 (norme américaine) : Très résistant à la fissuration thermique, spécialement conçu pour les blocs moteurs, et peut supporter des températures supérieures à 200°C.
Défauts fatals :
Mauvaise ténacité et résistance aux chocs : évitez de l'utiliser dans des composants de sécurité (tels que les étriers de frein de moto).
Règle industrielle non écrite :
« Une teneur en aluminium recyclé supérieure à 30 % entraînera inévitablement des trous de retrait : les grands fabricants contrôlent strictement les sources de déchets !

2. Alliage de magnésium (l'assassin léger)

Points forts des performances :
33 % plus léger que l'aluminium, la résistance spécifique la plus élevée (utilisée dans les tableaux de bord des avions de chasse).
Blindage électromagnétique inégalé (utilisé dans les boîtiers de radars militaires et d'armes nucléaires).
Défauts critiques :
Corrosion instantanée due à l'humidité : nécessite une atmosphère d'argon pour fondre.
Point d'éclair de seulement 450 °C : aucune eau ni huile n'est autorisée sur le site de moulage sous pression. Guide du joueur riche :
Cadre de porte Rolls-Royce - Dépensez des millions en anticorrosion plutôt que d'économiser un gramme

3. Alliage de zinc (économique)

Objectif du marché :
Serrures, tirettes de fermeture éclair et autres petits composants (prix aussi bas qu'un centime par gramme).
Adhérence par galvanoplastie de surface supérieure à l'aluminium et au magnésium (robinets de salle de bain les mieux notés).
Faiblesse critique :
Se ramollit à haute température (commence à céder à 80°C) - Zone interdite pour les moteurs à combustion interne.
Résistant aux acides et aux alcalis : le chromage est requis pour les pièces extérieures.
Règles du métier :
"Les machines de moulage sous pression à chambre chaude sont les seules véritables reines des alliages de zinc. Les machines de moulage sous pression à chambre froide provoqueront un blocage des cylindres et une panne de la machine !"

4. Alliage de cuivre (Performance Noble)

Attributs au niveau divin :
Conductivité électrique et thermique doublement nominale (indispensable pour les contacts de disjoncteur haute tension).
La résistance à la corrosion balaie les industries marines et chimiques (dominante pour les vannes des navires).
Découragement:
Point de fusion 1083°C - Durée de vie de l'acier seulement 1/10ème de celle des machines de moulage sous pression en aluminium. Densité trois fois supérieure à celle de l'aluminium : les machines de moulage sous pression nécessitent un minimum de mille tonnes.
Avertissement sur l'or Krypton :
Le moule coûte des millions, alors évitez cela si votre volume de production mensuel est inférieur à 10 000 pièces !

5. Matériaux composites (Future Dark Horse)

Parcours d'innovation :
Carbure de silicium à base d'aluminium : renforcé de particules de carbure de silicium, sa dureté rivalise avec celle de l'acier (un nouveau favori pour les supports de satellite).
Alliage magnésium-lithium : matériau ultra-léger de qualité aérospatiale avec une densité seulement 1,5 fois supérieure à celle de l'eau (pour les cadres de caméras spatiales).
Défis de la production de masse :
La sédimentation des particules est mortelle : une fusion par lévitation électromagnétique est nécessaire.
≤ 3 fournisseurs mondiaux stables.