Le niveau d'huile d'un carter de moto doit-il être vérifié régulièrement?

Le niveau d'huile dans le carreau de moto Doit être vérifié régulièrement et strictement, ce qui affecte directement la durée de vie du moteur et la sécurité. Voici les points clés:

1 、 Core nécessité
Risque d'échec de la garantie de lubrification
Faible niveau d'huile: lubrification insuffisante du vilebrequin et des roulements de tige de connexion causés par l'aspiration de la pompe à huile, et un frottement sec métallique conduisant à la traction du cylindre et à la combustion des carreaux.
Le niveau d'huile est trop élevé: le vilebrequin frappe l'huile moteur pour produire de la mousse, la pression d'huile est instable et la lubrification de l'allumage de soupape et d'autres pièces n'est pas valide.
Fonction d'avertissement de défaut
Une diminution anormale du niveau d'huile peut exposer les fuites des joints d'étanchéité (tels que les joints de boîte, les joints d'huile de vilebrequin) ou l'usure des anneaux de piston (l'huile entrant dans la chambre de combustion).
Le niveau d'huile anormal dans les modèles d'embrayage humide peut provoquer un glissement d'embrayage et une secousse pendant le décalage de l'équipement.

2 、 Standardiser le processus d'inspection
Vérifier les conditions
Le véhicule est stationné sur un sol à niveau et la voiture froide est stationnaire pendant plus de 10 minutes (distorsion de mesure causée par l'expansion de l'huile de voiture chaude).
Nettoyez le fil de la jauge et réinsérez-le pour éviter les taches d'huile résiduelles interférant avec la lecture.
Critères de jugement
Le niveau d'huile doit être entre les limites supérieures et inférieures de la jauge (de préférence près de la limite supérieure), et il est strictement interdit de descendre en dessous de la limite inférieure ou de dépasser la limite supérieure.
Si la couleur de l'huile moteur est nuageuse et blanche, elle indique que le liquide de refroidissement a infiltré le carter (joint de cylindre est endommagé) et doit être réparé immédiatement.

3 、 Principe de fréquence d'inspection
Cycling quotidien: Il est nécessaire de vérifier avant chaque long voyage (plus de 200 kilomètres) et après le vélo les jours de pluie.
Modèles de voitures anciennes: Vérifiez tous les 500 kilomètres ou chaque semaine (les pièces vieillissantes sont plus sujettes à la fuite).
Véhicules modifiés / hautes performances: augmenter l'inspection après conduite intense (la température élevée exacerbe la consommation d'huile).

4 、 Précautions
Désactiver les substituts
Il est strictement interdit de compléter temporairement l'huile d'engrenage ou l'huile hydraulique lorsque l'huile moteur est insuffisante, car différentes viscosités et composants additifs peuvent provoquer des réactions chimiques.
Opération taboos
L'inclinaison du corps ou la vérification des supports latéraux peut provoquer une erreur de jugement du niveau d'huile, et un support principal doit être utilisé.
Le niveau de carburant anormal dans les véhicules électroniques à injection de carburant peut déclencher une lumière de dysfonctionnement, et le système de diagnostic doit être synchronisé.