Un carter de moto peut-il être utilisé pour aider à refroidir?

Le carreau de moto peut aider à la dissipation thermique dans une certaine mesure. Bien que ce ne soit pas le composant principal du système de refroidissement (comme les radiateurs refroidis par air ou refroidis par eau), sa structure et sa conception de matériaux peuvent aider à réduire la température du moteur. Ce qui suit est une introduction point par point:

1 、 Le principe de la dissipation thermique auxiliaire dans le carter de motos
Le matériau métallique a une forte conductivité thermique
Le carter est généralement en alliage d'aluminium, qui a une bonne conductivité thermique et peut transférer la chaleur générée par des pièces mobiles internes vers l'air externe.
Grande surface de contact, propice à la dissipation thermique
Le volume du carter est relativement grand et la surface extérieure est exposée à l'air, formant naturellement la dissipation de chaleur convective. Surtout pendant la conduite, le flux d'air enlève la chaleur plus rapidement.
La circulation interne de l'huile enlève la chaleur
L'huile de lubrification à l'intérieur du carter absorbe la chaleur générée par des composants tels que le vilebrequin et la bielle pendant l'écoulement, puis conduit une partie de la chaleur à la paroi extérieure du carter par circulation d'huile, formant un chemin de dissipation de chaleur indirecte.
Conception de liaison avec système de refroidissement (certains modèles)
Dans certains modèles refroidis ou refroidis par eau, le carter peut également être combiné avec des structures de refroidissement actives (capes de ventilateur, interfaces de canal d'eau) pour améliorer sa capacité de dissipation thermique.

2 、 Facteurs affectant l'effet de dissipation thermique du carter
Type de matériau: l'alliage d'aluminium a de bonnes performances de dissipation thermique, tandis que la fonte est relativement médiocre.
Structure de surface: Certains moteurs hautes performances concevront des côtes de dissipation de chaleur ou des nageoires sur la paroi extérieure du carter pour augmenter la zone de dissipation thermique.
Conditions de vitesse de conduite et de ventilation: les véhicules avec des structures de conduite à grande vitesse ou refroidies par air ont un effet de dissipation thermique plus significative du carter.
Condition de l'huile lubrifiante: une bonne circulation de l'huile lubrifie non seulement, mais aide également à éliminer la chaleur et à maintenir la température stable de la boîte.

3 、 La signification pratique de la dissipation de la chaleur auxiliaire
Réduisez la température de fonctionnement du moteur et prolongez le vilebrequin et la durée de vie.
Réduire l'élévation de la température de l'huile et maintenir l'effet de lubrification.
Améliorer les performances globales de l'équilibre thermique du moteur et éviter la surchauffe locale.